לוח בקרה לרכב סוגר אוויר

בתור תמיכה מבניים עבור מערכת מיזוג אוויר של רכב, רכיב זה מיוצר באמצעות הזרקת יחיד של פלסטיק הנדסי. הגוף הראשי מכיל מבנה מסגרת פוליגונאלי לא סדיר, עם אזור מגרוב רשת טרפזי גדול במרכז המשמש הן הדרכה זרימת האוויר והן למטרות מיגון חזותיות, תוך שיפור קשיחות הכוללת דרך צלעות צפופות. מספר חורים פירים בוסי מיקום מסודרים סביב ההיקף כדי לתמוך במנגנוני מזלג מאובטח, ידיות התאמה, ומחברי רתמה חיווט, ומחברי רתמה חיווט, המבטיחים הרכבה מדויקת של חלקי עיטורים פנימיים ובידוד חשמלי.

קירות הצד של החלק כוללים צלעות חיזוק א-סימטרי ואזורי מעבר קיר דקים מקומיים, יחד עם מגוון חריצים לא סדירים. עיצוב זה, המאופיינת בוריאציות משמעותיות בעובי הקיר, מטיל דרישות גבוהות על מאזן עובש ותהליכי קירור לחץ. במהלך הייצור, שליטה קפדנית על זרימת המסת חיונית כדי למנוע סימני הכיור, עמוד עיוות או פיצוח לחץ שנגרם על ידי התכווצות לא אחידה. בו זמנית, אנו מבטיחים את הקואקסיאליות של עמדות החור על האוזניים והסובלנות של פערים מתאימים כדי להבטיח עגינה חלקה ולנעילה אמינה במהלך ההרכבה הסופית.

מינוף> מינוף את אשכול הייצור של חלקי הרכב הבוגרים בנינגהאי, המפעל שלנו מצויד במכונות הזרקת דיוק חיאותיה ומכשירי מדידה אוטומטיים לחלוטין. אנו מציעים שירותים מקיפים ומכלולים במקום אחד, החל מאימות עיצוב מבני ב-UG/ProE וניתוח סימולציית זרימת תבנית ועד לפיתוח תבניות בדיוק גבוה. על ידי התאמה אישית טמפרטורת חומר, עובש טמפרטורת עובש, ופרמטרי הזרקה על בסיס המאפיינים הפיזיים של חומרים פנימיים הרכב כגון abs ו-pc/abs, אנו מטפלים ביעילות מומים בתבניות מורכבות ואסתטיות מורכבות, תוך עמידה בתקני אספקה מחמירים של אומס על יציבות ממדית ואיכות המראה.