Autóipari Belső Szerkezeti Tartószerkezet

A műszerfalpanelek és a középkonzol alkatrészeinek biztonságos rögzítése egy merev belső vázra támaszkodik. Ez a szerkezeti tartószerkezet aszimmetrikus körvonalat és megerősített peremfutókat tartalmaz, amelyek biztosítják a szükséges merevséget a torziós terhelésekkel szemben a műszerfal-egységben, miközben pontos illeszkedést biztosítanak a felső burkolóelemek számára.

A darab összetett lyukasztott nyílásokból, menetes kiülőkből és kivágásokból áll, amelyeket speciálisan az egyes elektromos alkatrészekhez és rögzítőelemekhez igazítottak. A gyártás során kiemelt figyelmet fordítanak ezeknek a rögzítési pontoknak az elsődleges referenciaplanokhoz viszonyított pozíciótolerancia-szabályozására, hogy biztosítsák: a végső járműszerelés során az illeszkedő felületek egy síkban maradjanak, anélkül, hogy a csatlakozó alkatrészekben feszültségek vagy eltolódások keletkeznének. A termelés nagy precizitású CNC lyukasztási és többlépcsős formázási eljárásokat alkalmaz, melyeket automatizált hegesztőállomások támogatnak a szerkezeti integritás érdekében. Az üzem koordináta-mérőgépeket (CMM) használ a kritikus furatelrendezések és síkossági tűrések ellenőrzésére az ügyfelek rajzai alapján. Az árajánlat felmérésehez 3D CAD-adatok szükségesek a anyagvastagság, az ívek sugara és az olyan felületkezelési követelmények értékeléséhez, mint például az e-bevonat vagy a porfestés a korrózióállóság érdekében.