Литой Компонент Крышки С Крышкой Корпуса Подшипника И Поднятым Центральным Цилиндрическим Боссом

Крышка корпуса подшипника с диаметром седла отверстия вне допуска приводит к деформации внешнего кольца подшипника при сжатии; в результате некруглое отверстие неравномерно нагружает элементы качения и сокращает срок службы подшипника. Shenggu подвергает эту литую крышку корпуса подшипника обработке в Huaian с приподнятым центральным цилиндрическим диаметром втулки, диаметром отверстия и арочным профилем нижней поверхности подшипника, которые контролируются для ваших печатных выносок с помощью CNC фрезерования и Токарная обработка с CNC. Диаметр отверстия и профиль поверхности подшипника проверяются в соответствии с вашими требованиями к чертежу перед выпуском под сертификацию IATF16949 на заводе Shenggu в Цзянсу (более 30 000 м²), который обслуживает корпуса подшипников автомобильной, железнодорожной, лифтовой и промышленной техники от Huaian с 1986 года, обслуживание электрических самолетов вертикального взлета и посадки (evtols), добыча полезных ископаемых, И мотоциклетные приложения. Для оценивать, обеспечьте класс допуска диаметра скважины, босс ОД, коллоут профиля несущей поверхности, и материальную ранг от вашей печати. Для Кастинг и обработки с CNC цитаты.