Твердый Корпус Двигателя Ракеты

Цилиндрический корпус большого диаметра в сочетании с конвергентно-расходящимся соплом Часть структуры на хвосте образует несущий давление компонент твердой двигательной установки. Передняя часть имеет решетчатые усиливающие ребра и соединительные фланцы для разделения ступеньек или передачи нагрузки. Несколько меток позиционирования и интерфейсов крепления датчиков расположены на поверхности цилиндра, чтобы соответствовать требованиям контроля положения и телеметрии во время полета.

Этот компонент должен выдерживать экстремальные давления в камере сгорания и термические удары, предъявляя строгие требования к глубине проникновения сварного шва, герметичности и общей соосности. Процесс производства включает в себя толстостенную прокатку, автоматическую сварку продольных и окружных швов и Термическая обработка для снятия напряжений. Точность обработка с CNC выполняется в области горловины сопла для обеспечения точности управления вектором тяги, гарантируя структурную целостность в условиях высоких температур и высокого давления.

Наша фабрика, поддерживаемая сертифицированной системой управления качеством ISO 9001, оснащена специализированной техникой, такой как прядильные машины, портальные центры и вакуумные электронно-лучевые сварочные аппараты. Мы обладаем возможностями разработки полного процесса для крупномасштабных композитных и металлических корпусах. Производство включает в себя рентгеновскую визуализацию и автоматические системы гидростатических испытаний для неразрушающей проверки внутренних дефектов сварных швов и устойчивости к давлению, предоставляя комплексные вспомогательные услуги от проверки процесса до поставки партии.