Автомобильный Корпус С Коробкой Центральной Консоли Автомобиля И Боковыми Монтажными Язычками

В салоне легковых автомобилей, комплектациях автоспортивной кабины и автомобильных линиях OEM используется коробка центральной консоли автомобиля, где глубина зацепления язычка и плоскостность лицевой стороны коробки вместе определяют, находится ли консоль заподлицо относительно приборной панели; Глубина зацепления язычка ниже спецификации позволяет консоли вибрировать и издавать шум ветра, В то время как отклонение плоскостности лица выше 0,5 мм зазоры между консолью и панелью и допускает попадание пыли и жидкости. Shanghai Jisiwei Automotive Trim (Шанхай, основан в 2004 году) CNC-мельница этой центральной консоли автомобиля с боковыми монтажными вкладками на их площади более 20 000 м² в Шанхае, с монтажной вкладкой глубиной зацепления, плоскостностью лицевой стороны коробки и отделкой поверхности класса A, подтвержденной для соответствия вашему чертежу во время проверки. Сертификаты IATF 16949, IECQ и ISO 9001 охватывают приложения центральной консоли для автомобилей и автоспорта. Для цитировать, включите глубину зацепления платы, плоскостность стороны, финиш поверхности класса а, и ранг Термопластик для того чтобы получить оценку проекта от наших инженеров Шанхая.