Автомобильный Резиновый Буферный Блок Амортизатора

В качестве критического эластичного компонента в системах подвески автомобиля этот буферный блок в первую очередь предназначен для поглощения энергии удара по дороге и ограничения хода подвески. Его типичная ступенчатая цилиндрическая Часть структуры в сочетании с центральным отверстием для позиционирования обеспечивает стабильную Сборка связь с металлическими основаниями или направляющими стержнями в условиях высокочастотной вибрации, эффективно предотвращая смещение и ненормальный шум.

Обычно изделие изготавливается с использованием высокоизносостойких и антивозрастных резиновых материалов путем вулканизации пресс-форм. Ключевые элементы управления обработкой фокусируются на обеспечении соосности внешнего контура и параллелизма верхней и нижней торцов. Обеспечивается строгий контроль твердости резины (по Шору A) и компрессионного набора для обеспечения постоянного отскока в различных температурных средах. Точность размеров центрального отверстия напрямую влияет на установку и является основным показателем для проверки размеров.

Используя обширный опыт нашей фабрики в Нинбо в области автомобильных компонентов и нашу сертификацию системы менеджмента качества IATF 16949, мы обладаем зрелыми возможностями в разработке резиновых изделий. От проектирования пресс-форм до смешивания, вулканизации и последующей обработки, весь рабочий процесс осуществляется в контролируемой среде. Это позволяет нам соответствовать строгим стандартам долговечности и защиты окружающей среды на рынках высокого класса в США, Европе и Японии. Покупатели могут предоставить нам 3D чертежи или образцы для оценки решений пресс-форм и предложения конкурентоспособных оптовых цен.