Tlakové Vstřikování Automobilových Kabelových Svazků S Těsněním Pro Přepážku

Integrovaná černá konstrukce s vnějším závitem na těle a stupňovitým přírubovým výstupkem, sloužící jako spojovací a upevňovací bod v systémech pro přenos kapalin. Konec trubky je opatřen standardním vnějším závitem pro šroubování do odpovídajících vývodů, zatímco široká přírubová plocha uprostřed slouží jako axiální doraz. Tato konstrukce spolupracuje s aretačními matkami nebo pojistnými kroužky a umožňuje pevné upevnění komponentu na panelu.

U takových potrubních tvarovek jsou přísné požadavky na souosost a rozměry těsnících ploch. Je nezbytné zajistit pravidelné závitové profily bez otřepů a dobrou kolmost mezi čelem příruby a osou trubky, aby se zabránilo riziku úniku způsobenému šikmým namontováním. Během procesu vstřikování se přísně kontroluje rovnoměrnost tloušťky stěn, aby se zabránilo deformacím způsobeným vnitřním napětím vyvolaným lokálním smrštěním, čímž je zajištěna vzduchotěsnost a mechanická pevnost při montáži.

Využíváním vertikálních a horizontálních skupin vstřikovacích strojů naší továrny spolu s precizním lisovacím zařízením pro pomalé drátové řezání a EDM s zrcadlovou povrchovou úpravou dosahujeme výroby dutin s vysokým leskem. Tím se účinně snižují svarové linie a zlepšuje se kvalita vzhledu. V kombinaci s 2D video měřicími přístroji a automatickými metodami kontroly pomocí CCD snímačů sledujeme hlavní průměr závitu, vnější průměr příruby a klíčové geometrické tolerance v celém procesu. Toto splňuje přísné dodací standardy týkající se rozměrové konzistence a spolehlivosti, které jsou vyžadovány u automobilových komponentů.