Metall-Gummi Beschichtetes Spitz Puffer Fuß

Diese Komponente dient als elastischer Verbindungs knoten zwischen der Geräte basis und der Montage fläche und bietet eine starre Unterstützung durch ein zentrales Metalls kelett. Die äußere Schicht ist mit schwarzem Gummi beschichtet, um hoch frequente Vibrationen zu absorbieren und Flugzeug fehler auszug leichen. Gewindes tangen an beiden Enden erleichtern die sichere Befestigung des Bolzens. In Kombination mit einer trommel förmigen oder zylindrischen Puffers chicht in der Mitte isoliert es effektiv mechanische Schwingungen, die auf die Basis übertragen werden. Es wird üblicher weise in Anti-Vibrations-Montage positionen für Präzisions instrumente, Automatisierung geräte und Motoren verwendet.

Der Kern der Herstellung solcher Metall-Gummi-gebundenen Teile liegt in der Steuerung der Vulkan isations verbindungs festigkeit an der Gummi-Metall-Grenzfläche, um ein Debonding-Versagen bei langfristigen Wechsel lasten zu verhindern. Das Werk verwendet flache Vulkan isations pressen und Vakuum vulkan isierungs verfahren für integriertes Formen, um die innere Dichte ohne Poren sicher zustellen und Maß toleranzen innerhalb von ± 0,05mm zu stabilisieren. Für die Außengewinde-Teile sind Bearbeitungs präzision und Oberflächen beschaffenheit garantiert, um einen reibungslosen Eingriff mit Standard muttern zu gewährleisten, während scharfe Kanten vermieden werden, die die Gummi verbindungs schicht beschädigen könnten.

Mithilfe unserer selbst entwickelten Form fähigkeiten können wir schnell auf nicht standard mäßige Anpassungs anforderungen für verschiedene Gewindes pezifi kationen (wie M6/M8/M10) und Gummi härte (Shore A) reagieren. Mit profession ellen Prüfgeräten wie Zug messgeräten und vertikalen/hand gehaltenen Härte messgeräten kontrollieren wir streng die physikalische Leistung jeder Charge, um die Konsistenz der Shore-Härte und Zug festigkeit sicher zustellen. Für die Bewertung der Beschaffung geben Sie bitte detaillierte Abmessungen der Installation schnitts telle, erwartete Arbeitslasten und Anforderungen an Umwelt medien an. Auf diese Weise können wir die Auswahl der Material formel optimieren und die Form kosten berechnen, um eine effiziente Lieferung vom Prototyping bis zur Massen produktion zu erreichen.