การประกอบใบพัดปั๊มน้ำยานยนต์

มีหน้าแปลนติดตั้งแบบวงกลมที่แข็งแรงพร้อมรูสลักแบบบูรณาการและปลอกรูปก้นหอยการประกอบนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อการไหลเวียนของน้ำหล่อเย็นที่มีประสิทธิภาพในระบบระบายความร้อนของเครื่องยนต์สันดาปภายในการออกแบบประกอบด้วยศูนย์กลางสำหรับการเชื่อมต่อเพลาและพอร์ตเต้าเสียบคู่เพื่อการไหลของของเหลวโดยตรงเพื่อให้มั่นใจว่าการจัดการความร้อนที่สอดคล้องกันภายใต้แรงกดดันในการทำงานที่แตกต่างกัน

การฉีดขึ้นรูปพลาสติกที่มีความแม่นยำกำหนดกระบวนการผลิตโดยต้องมีการควบคุมความสม่ำเสมอของความหนาของผนังอย่างเข้มงวดเพื่อป้องกันการแปรปรวนและให้ความมั่นคงของมิติของพื้นผิวการผสมพันธุ์จุดตรวจที่สำคัญรวมถึงศูนย์กลางของศูนย์กลางของศูนย์กลางใบพัดที่สัมพันธ์กับใบหน้าติดตั้งและความเรียบของช่องทางการไหลภายในเพื่อลดความต้านทานไฮดรอลิกและความเสี่ยง Cavitation ในระหว่างการหมุนความเร็วสูง

การผลิตใช้ประโยชน์จากความสามารถในการประมวลผลเทอร์โมพลาสติกขั้นสูงโดยใช้พลาสติกวิศวกรรมที่มีประสิทธิภาพสูงเช่น PPS หรือ PA66เพื่อทนต่อการสัมผัสกับอุณหภูมิสูงและสารเคมีเป็นเวลานานได้รับการสนับสนุนโดย iatf 16949สิ่งอำนวยความสะดวกที่ได้รับการรับรองและติดตั้งเครื่องมือตรวจสอบความแม่นยำเช่น cmms เวิร์กโฟลว์การผลิตช่วยให้มั่นใจได้ถึงคุณภาพที่ทำซ้ำได้สำหรับส่วนประกอบเกรดยานยนต์ด้วยการเลือกวัสดุที่เหมาะกับความต้องการโหลดความร้อนและเครื่องกลที่เฉพาะเจาะจง