Khung Đúc Cảm Biến Ô Tô

bề mặt nhựa kỹ thuật màu đen có hình dạng dải dài với các lỗ xuyên tròn ở cả hai đầu để khóa bu lông và định vị. Phía bên trái tích hợp Cấu trúc đầu nối hình chữ nhật với các chân kim loại được nhúng sẵn đóng vai trò là thiết bị mang kết nối điện.

Các khung dài, tường mỏng như vậy có yêu cầu nghiêm ngặt về độ phẳng đúc phun và độ chính xác vị trí ghim. Biến dạng warpage phải được kiểm soát chặt chẽ để đảm bảo tính đồng trục của các lỗ lắp ở cả hai đầu, ngăn ngừa căng thẳng bên trong do lắp ráp gây ra. Độ chính xác của chốt và kích thước đường viền giao diện phải tạo điều kiện thuận lợi cho việc giao phối trơn tru với phích cắm dây, trong khi độ bền kết cấu phải chịu được rung và sốc của xe trong quá trình vận hành.

tận dụng máy ép phun đứng và ngang, chúng tôi đạt được khuôn đúc chất lượng cao. Chúng tôi phát triển các khuôn có độ bóng cao, chính xác bằng cách sử dụng cắt dây chậm và EDM gương để giảm thiểu các khuyết tật đường hàn. Sử dụng dụng dụng cụ đo video 2D và Thiết bị kiểm tra tự động CCD, chúng tôi theo dõi vị trí chốt, vị trí lỗ lắp, kích thước giao phối giao diện và các khiếm khuyết ngoại hình trong suốt quá trình, đáp ứng các tiêu chuẩn Ô Tô về độ ổn định và độ tin cậy chiều.