Phụ Kiện Thuyền Buồm

được thiết kế cho các liên kết truyền động cơ học hoặc cố định thiết bị bên trong, bộ phận này có cấu hình hình quả tạ phẳng với các lỗ xuyên tròn ở cả hai đầu để Chốt bản lề hoặc chốt bu lông. Cấu trúc hai cánh đối xứng này thường được sử dụng trong các thiết bị tự động hóa, đồ đạc dụng cụ hoặc cơ chế thiết bị gia dụng như một trung gian truyền lực, tấm hỗ trợ giới hạn hoặc miếng kết nối dẫn điện để nối đất điện, Cân bằng cường độ kết nối với tính linh hoạt lắp ráp.

cốt lõi của sản xuất các bộ phận được đóng dấu không đều nằm trong việc kiểm soát độ chính xác vị trí tương đối của khoảng cách trung tâm hai lỗ và độ phẳng tổng thể. Dung sai vị trí lỗ phải đảm bảo lắp ráp trơn tru, ngăn chặn nhiễu chuyển động hoặc khó lắp đặt do độ lệch. Các cạnh phôi được xử lý loại bỏ ba via và vát mép để làm tròn các cạnh sắc, đồng thời ngăn ngừa tình trạng trầy xước trên bề mặt lắp ghép. Bề mặt có ánh kim màu trắng bạc đồng nhất, có lẽ đạt được nhờ phương pháp mạ điện hoặc các xử lý chống ăn mòn tương tự. Trong quá trình xử lý, cần kiểm soát chặt chẽ Độ dày lớp phủ, và rung rung được sử dụng để tối ưu hóa ngoại hình và cảm giác xúc giác.

tận dụng kinh nghiệm của nhà máy trong lĩnh vực phần cứng và linh kiện điện tử, chúng tôi sử dụng máy ép Trọng tải 16t đến 125t với khuôn chính xác để làm trống, đục lỗ và tạo hình kim loại tấm. Máy khoan bàn được sử dụng để gia công tốt các hệ thống lỗ để đảm bảo Dung sai đường kính. Được trang bị máy rung và Máy đánh bóng rung, chúng tôi tăng cường bề mặt hoàn thiện, trong khi kẹp quay số và đồng hồ đo chiều cao được sử dụng để kiểm tra nghiêm ngặt Kích thước chính. Vui lòng cung cấp bản vẽ chi tiết chỉ định loại vật liệu (E. G., SPCC thép cán nguội hoặc thép không gỉ), tiêu chuẩn phun muối để xử lý bề mặt, và dung sai giao phối chính để tạo điều kiện đánh giá dung dịch khuôn và đánh giá thời gian dẫn.