Phụ Kiện Thuyền Buồm

được thiết kế cho nhu cầu lắp ráp trong thiết bị truyền động cơ khí và dụng cụ, thành phần này có cấu trúc tấm hai lớp đối xứng. Cầu uốn cong ở giữa tạo thành một giao diện truyền lực ổn định. Cả hai cánh bên đều được trang bị các lỗ thông qua hình tròn được sắp xếp thường xuyên và các đường cắt hình thang, thích hợp cho các kết nối bản lề chốt hoặc chốt bu lông. Thiết kế tổng thể cân bằng cường độ kết nối với các yêu cầu Trọng lượng nhẹ, thường dùng làm Hướng dẫn thanh kết nối hoặc giới hạn các thành phần hỗ trợ trong thiết bị tự động.

cốt lõi của sản xuất các bộ phận được đóng dấu không đều nằm trong việc kiểm soát độ chính xác vị trí tương đối của các lỗ lắp đặt và độ phẳng tổng thể. Cụ thể, phải đảm bảo Dung sai giữa các cạnh cắt hình thang và tâm của các lỗ tròn để tránh nhiễu với các bộ phận chuyển động xung quanh trong quá trình lắp ráp. Các cạnh cắt trải qua việc Gỡ Rối và vát cạnh để loại bỏ các cạnh sắc có thể làm trầy xước bề mặt giao phối. Đối với các bộ phận cần có độ bóng cao, các điểm tập trung ứng suất được loại bỏ cẩn thận trong quá trình xử lý, và đánh bóng tốt hoặc mài rung được áp dụng để tối ưu hóa sự nhất quán của bề ngoài, ngăn ngừa các khuyết tật gây nhiễu hoặc thẩm mỹ trong quá trình lắp ráp tiếp theo.

tận dụng kinh nghiệm sản xuất của chúng tôi trong phần cứng và linh kiện điện tử, Chúng tôi sử dụng máy ép từ 16t đến 125t với khuôn chính xác để tẩy và tạo hình. Máy khoan bàn được sử dụng để gia công lỗ chính xác để đảm bảo Dung sai đường kính. Được trang bị máy đánh bóng rung và Máy đánh bóng, chúng tôi tối ưu hóa bề mặt hoàn thiện và độ mịn cạnh. Các kích thước then chốt được kiểm tra nghiêm ngặt bằng thước cặp đồng hồ và thước đo chiều cao. Vui lòng cung cấp bản vẽ chi tiết chỉ định loại vật liệu (E. G., thép không gỉ 304/316 hoặc thép cán nguội SPCC), tiêu chuẩn xử lý bề mặt, và dung sai giao phối chính để tạo điều kiện đánh giá khuôn mẫu và đánh giá thời gian dẫn.