Autoteollisuus

Toiminta rakenteellisena tukikomponentina auton keskuskonsolin tai kojelaudan sisällä, Tämä osa on valmistettu yhden osan ruiskun muottivalla tekniikan muovia. Kehossa on pitkällinen luuranko rakenne, liitännät molemmissa päissä, jotka on varustettu lähtö- ja paikannusjoukoilla. Keskeinen alue yhdistää useita epäsäännöllisiä urtoja ja suorakulmaisia liitännäikkunoita, jotka on suunniteltu pitämään turvallisesti ilmastointiputket, ohjausmoduulit, johdinliittimet, varmistamalla sisätilojen tarkka kokoonpano ja sähköinen eristys... vahvistavat kylkiluut ja paikalliset ohut seinämän siirtymäalueet. Tämä epäsymmetrinen muotoilu, jossa on merkittäviä seinämän paksuuden vaihteluja, asettaa korkeita vaatimuksia homeen virtaustasapainolle ja painejäähdytysprosesseille. Sulavirta tarkka valvonta on välttämätöntä estämään pinnan nielujälkiä, poimua, tai epätasaisen kutistumisen aiheuttama sisäinen jännityskrakkaus. Samanaikaisesti se varmistaa asennusreiät ja solkien välisen toleranssin koaksiaalisuuden, Sujuva telakoituminen ja luotettava lukitus loppukokoonpanon aikana. valmistus klusteri Ninghaissa, tehtaallamme on haitilainen tarkkuus ruiskutuslaitteet ja täysautomaattiset videomittauslaitteet. Tarjoamme kattavia yksiin ovaisia palveluita alkaen UG/ProE-rakenteellisesta suunnittelun tarkistuksesta ja muotivirtausmallinnusanalyysista aina tarkkuusmuottien kehittämiseen. Kohdistaa fyysisiä ominaisuuksia yhteisen auton sisustusmateriaalien kuten ABS ja PC/ABS, räätälöimme materiaalin lämpötilaa, homelämpötilaa, ja injektioparametrit monimutkaisten ulkonäkö- ja rakenteellisten osien muovivirheitten korjaamiseksi, täyttää tiukat toimitusvaatimukset alkuperäisille alkuperäisille alueille ulottuvuuden ja pinnan laadun kannalta.