Gjengestørrelse, nøkkels størrelse og styrkeklasse er de viktigste faktorene ved prisoppgjør for disse festeelementene. Den viste serien omfatter vanlig heksmutter, flangnøtter og nøtter med overflater som f.eks. gul sink, farget sink eller vanlig metall. De brukes vanligvis i undersystemer for kjøretøyer, mekaniske overføringsmekanismer og tungt utstyrs bolter, som leverer aksial låsning og motløsningsfunksjoner gjennom indre tråder paring med bolter. omfatter kald kurs for å danne hekshodet, etterfulgt av trykk for å lage presisjonsindre tråder. For flensprodukter sikres beleggflatenes planhet for å fordele førlasten effektivt. Viktige utfordringer for bearbeiding omfatter kontroll av toleranse i stigningsdiameteren, trådprofilens integritet og hodets konsensisitet, sikre glatt innføring under automatisert montering, samtidig som kravene til høy strekkbruk og skjære styrke oppfylles. For overflatebehandlinger som sink, Testtiden for saltspray er strengt kontrollert for å unngå risikoen for hydrogenutbrenning. maskiner i kalde kursstasjon, automatiske tappingmaskiner og trådvalsutstyr som støtter masseproduksjon av karbonstål, legert stål og rustfritt stål. Vi er sertifisert i henhold til IATF 16949-kvalitetsstyringssystemet for bilindustrien. Fabrikken vår er utstyrt med friksjonskoeffisient testere, synsinspeksjonsmaskiner, og hardhetstestere for å utføre 100 % kontroll av dreiemomentkoeffisienter, utseendefeil, og mekaniske egenskaper for hvert parti. Kjøper kan få nøyaktige priser basert på materialekvalitet, overflatebehandlingsspesifikasjoner (e. g., galvanisering, Dacromet) og ordensmengder ved å levere tegninger eller prøver.
Produktinformasjon
Produktkategori
Festemidler og maskinvare
Materiale
Kullerstål
Kapasitet
--
Minimum bestillingsmengde (MOQ)
--
Ofte stilte spørsmål
Vi kontrollerer strengt dehydrogeneringsprosessen etter overflatebehandlinger som farget sink. Utstyrt med Juyi saltsprøytestere, vi utfører 100% inspeksjon i henhold til IATF 16949-standarder for å sikre at hvert parti oppfyller kravene til strekk og motløsning undersystemer for kjøretøyer, effektivt unngå risikoen for hydrogenutbrenning.