Długi Obrobiony Montaż Z Gwintowanym Wałkiem Wrzecionowym I Kołnierzowym Kołem Zębatkowym Wału Środkowego

Tolerancja klasy gwintu i wyczerpywanie czopa łożyska to dwa czynniki decydujące o zespole wałka gwintowanego z kołnierzem koła zębatego wału środkowego; klasa gwintu określa stosunek styku nakrętki do wału przy osiowym obciążeniu wstępnym, podczas gdy tłoczenie czopa na każdym końcu wału określa, czy zmontowane wrzeciono przebiega w granicach dynamicznej mimośrodowości łożyska. Jiangsu Juli Intelligent Machinery (Fenhu Economic Development Zone, Suzhou, Jiangsu) obraca i walcuje ten zespół wałka z gwintem wrzeciona ze stali węglowej z kołnierzem zębatym wałkiem środkowym za pomocą frezowania i toczenia oraz zewnętrznego szlifowania cylindrycznego, z klasą gwintu, biczowaniem i profilem zębatym kontrolowanym na Twoje objanienia rysunkowe. Certyfikaty ISO 9001, VDA 6.1, ISO 3834, ISO 14001 i ISO 45001 w zakładzie Juli w Suzhou (ponad 35 000 m²) regulują rejestry jakości inspekcji łożysk i przekładni, automatyki, zastosowań wrzeciona kolejowego i maszynowego, wspierające motoryzację, lotnictwo i projekty sprzętu medycznego. Podziel się specyfikacją gwintu, średnicami dziennika, wymaganiem bitu i modułem zębatkowym, aby poprosić o cenę z naszego zakładu w Suzhou.