Solidna Obudowa Silnika Rakietowego

Cylindryczny korpus o dużej średnicy, w połączeniu z zbieżną, rozbieżną strukturą dyszy na ogonie, tworzy rdzeń nośny ciśnieniowo element stałego układu napędowego. Przedni koniec ma przypominające siatkę żebra wzmacniające i kołnierze łączące do separacji scenicznej lub przenoszenia obciążenia. Wiele znaków pozycjonowania i interfejsów montażu czujników znajduje się na powierzchni cylindra, aby spełnić wymagania dotyczące monitorowania położenia i telemetrii podczas lotu.

Ten element musi wytrzymać ekstremalne ciśnienie w komorze spalania i wstrząsy termiczne, nakładając surowe wymagania dotyczące głębokości penetracji spoiny, szczelności i ogólnej współosiowości. Proces produkcyjny obejmuje walcowanie grubościenne, automatyczne spawanie wzdłużne i obwodowe oraz obróbkę cieplną w celu złagodzenia naprężeń. Precyzyjna obróbka jest wykonywana na obszarze gardła dyszy, aby zapewnić dokładność sterowania wektorem ciągu, gwarantując integralność strukturalną w warunkach wysokiej temperatury i wysokiego ciśnienia.

Obsługiwany przez system zarządzania jakością z certyfikatem ISO 9001, nasza fabryka jest wyposażona w specjalistyczne maszyny, takie jak przędzarki CNC, centra obróbki suwnicowej i spawarki próżniowe z wiązką elektronową. Posiadamy możliwości rozwoju pełnego procesu dla wielkoskalowych obudów kompozytowych i metalowych. Produkcja integruje kontrolę obrazowania rentgenowskiego i automatyczne systemy testów hydrostatycznych w celu nieniszczącej weryfikacji wewnętrznych defektów spoin i odporności na ciśnienie, zapewniając kompleksowe usługi pomocnicze od przeglądu procesu do dostawy partii.