モールドハブホイール付きゴム面ホイールベアリング上げステップドハブボス

ショアA硬度とボアIDフィットクラスが一緒になって、ラバーフェイスホイールベアリングのドライブコンタクト品質とハブシートを決定します。指定されたショアA値を下回るエラストマー硬度により、トレッド面は負荷の下で偏向し、駆動面との接触パッチを変更します。一方、H7フィールドの外側のボアIDは、ドライブシャフトの中心線からベアリングをシフトします。 Prisaisi (深セン、広東、2021年設立、Shajing Bao'an District) は、約4,000 m ² の深セン施設で、このハブホイールのラバーフェイスホイールベアリングを、ラバーフェイスショア硬度、ボアID、ハブボスで成形します。ODは、最初の記事のレビューで図面と一致するように確認されました。IATF16949およびISO9001認証は、自動車、ドローン、および電力トランスミッションのラバーフェイスホイールベアリングアプリケーションの品質記録を管理します。ボアIDフィットクラス、ハブボス寸法、ショア硬度仕様、ゴムコンパウンドグレードと見積もり用の図面を提供します。私たちの深センチームからの成形プロジェクトの応答。生産はエネルギー貯蔵要件をサポートします。