Cylindryczny Montaż Filtra Z Plastikowym Filtrem Paliwa Inline I Wężem Kolczańskim

Plastikowy filtr paliwa rzędowy z przezroczystą lub półprzezroczystą obudową, która zapewnia wizualną kontrolę przepływu paliwa, gromadzenia się zanieczyszczeń i stanu elementu filtrującego bez demontażu. Filtry paliwa rzędowe są instalowane bezpośrednio w przewodzie zasilania paliwem między zbiornikiem a gaźnikiem lub układem wtrysku paliwa, zatrzymując cząstki stałe, rdzę i osad, zanim dotrą do wrażliwych elementów pomiaru paliwa. Te plastikowe, rzędowe filtry paliwa są produkowane z połączeniami węża kolczastego w standardowych rozmiarach (zwykle 1/4 cala, 5/16 cala i 3/8 cala OD), aby pasowały do typowych średnic przewodów paliwowych małego silnika. Obudowa filtra jest formowana wtryskowo z odpornych na paliwo polimerów inżynieryjnych-zazwyczaj nylonu (PA6 lub PA66), polipropylenu lub acetalu-wybranych pod kątem zgodności chemicznej z benzyną bezołowiową, paliwami mieszanymi z etanolem (do E10/E15) i olejem napędowym. Wewnętrzne elementy filtracyjne są dostępne w spiekanych konstrukcjach ekranowych z polietylenu lub siatki tkanej, z mikronami w zakresie od około 40 do 150 mikronów w zależności od zastosowania i specyfikacji OEM. Porty wlotowe i wylotowe z zadziorem są formowane integralnie lub ultradźwiękowo przyspawane do korpusu obudowy, aby zapobiec separacji pod wpływem wibracji i pulsującego ciśnienia pompy paliwa. Orientacja filtra jest zwykle oznaczona strzałką przepływu kierunkowego na obudowie. Zakres temperatur roboczych dla standardowych obudów nylonowych wynosi około-30 stopni C do 100 stopni C, pokrywając pełną temperaturę otoczenia i pod maską w przypadku większości małych instalacji silnika. Plastikowe filtry paliwa inline są określone w różnych kategoriach silników i wyposażenia. Układy paliwowe małych silników w kosiarkach, piłach łańcuchowych, podkaszarkach sznurkowych i generatorach wykorzystują filtry inline jako główną barierę odłamków z przewodu paliwowego, w której zamontowane na zbiorniku filtry odbiorcze zapewniają tylko zgrubne ekranowanie. Morskie silniki zaburtowe instalują rzędowe filtry paliwa między przenośnym złączem zbiornika a pompą paliwa zamontowaną w silniku, aby wychwytywać kropelki wody i unoszone cząstki stałe podczas jazdy przyczepą i pracy w wodzie wzburzonej. Pojazdy sportowe i rekreacyjne, w tym quady, skutery śnieżne i gokarty, wykorzystują filtry rzędowe z przezroczystą obudową do szybkiej kontroli wzrokowej podczas kontroli przed jazdą. Myjka ciśnieniowa i przenośne systemy paliwowe pomp opierają się na filtrach rzędowych w celu ochrony silników o małej pojemności skokowej przed zanieczyszczeniem gruzem w środowiskach serwisowych i flotowych. Wyprodukowany w naszym zakładzie Ningbo z certyfikatem ISO 9001 (Ningbo Xuanchi Auto Parts Manufacturing) z możliwościami formowania i tłoczenia. Procesy wtórne obejmują polerowanie i śrutowanie. Produkcja wspiera wymagania dotyczące części samochodowych i układu paliwowego. Prześlij swój model CAD lub wydrukuj, określając natężenie przepływu, współczynnik filtracji mikronów, rozmiar połączenia zadziorów, materiał obudowy i wymagania dotyczące kompatybilności paliwa, aby poprosić o wycenę plastikowych filtrów paliwa rzędowych z naszej linii montażowej Ningbo.