Odlewana obudowa skrzyni korbowej z obudową skrzyni biegów i obwodowymi otworami kołnierza śrub

Odlewanie ciśnieniowe z aluminium zapewnia cienkie ściany, zintegrowane użebrowanie i złożoną geometrię wewnętrzną wymaganą w przypadku lekkich obudów skrzyni biegów; bez odlewania każde wewnętrzne żebro wymagałoby kosztownej obróbki wieloosiowej z litego. Ningbo Yujun produkuje tę obudowę skrzyni biegów z otworami na kołnierz śruby obwodowej zgodnie z certyfikatem IATF 16949 i ISO 9001, oddając kształt skrzyni korbowej i wiertła łożyska frezowania CNC, powierzchnie kołnierzy i pozycje otworów na śruby do tolerancji rysunku. Cylindryczność otworu łożyska i płaskość czoła kołnierza określają ustawienie wału zębatego i skuteczność uszczelniania; oba są weryfikowane zgodnie z Twoim wydrukiem w zakładzie Ningbo, Zheji ang. Powierzchnia produkcyjna wynosi około 4000 m², obsługując lotnictwo, sprzęt medyczny i zastosowania wojskowe. Wykończenie wewnętrzne obejmuje anodowanie, galwanizację i farbę w sprayu do zastosowań w motoryzacji i skrzyni biegów EV. EDM jest dostępny dla precyzyjnych funkcji galerii oleju. Zapewnij swój rysunek odlewania i obróbki za pomocą średnic otworu, wymiarów kołnierza i wymagań dotyczących obróbki powierzchni. Yujun potwierdzi trasę procesu i przedstawi formalną ofertę.