Wsteczny korpus tuleja z gwintowanym kołnierzem i wewnętrznym wciętem

Interfejsy sprzęgania wału, połączenia piasty przekładni i instalacje wału napędowego przenośnika wykorzystują gwintowaną tuleję kołnierzową z wewnętrzną szczeliną wpustu, w której tolerancja szerokości rowka i położenie kątowe gwintu do rowka razem określają, czy kluczyk łączy rowek wału bez kołysania lub luzu. Ningbo Bhin Precise Machinery (założona w 2009 r., Ningbo, Zhejiang) maszyna do obróbki tego aluminiowego korpusu z gwintowanym kołnierzem i wewnętrznym szczeliną na wpukrze za pomocą toczenia i frezowania CNC, ze specyfikacją gwintu, szerokością wpustu i położeniem kątowym wlotu sterowanym zgodnie z twoimi wezwaniami. Certyfikacja IATF16949 i ISO 9001 w zakładzie Bhin w Ningbo (około 4000 m²) reguluje identyfikowalność w zastosowaniach związanych z silnikiem elektrycznym, energią wodną i tulejami wału pompy. Anodowanie jest dostępne we własnym zakresie dla twardości powierzchni otworu aluminiowego. Rynki końcowe obejmują sektory lotniczy, sprzęt medyczny oraz robotykę. Dołącz swój rysunek ze standardem nici, wymiarami wpustowymi i stopem, aby nasz zakład Ningbo mógł zacytować zadanie.